Uit FietsVakantieWiki

Inhoud 1 Inleiding 2 Algemeen 3 Fietsen 4 Leven 5 Het land 6 Informatiebronnen 7 Tips

[bewerken] Inleiding

[bewerken] Situeringskaart

[bewerken] Fietsen in Laos

[bewerken] Algemeen

[bewerken] Geld

• De lokale munt in de Kip. Er is geen muntgeld, alleen (vieze) biljetten, waarvan je snel een hele tas vol van hebt als je geld gaat wisselen. Voor de actuele koers zie http://coinmill.com/LAK_calculator.html#LAK=100000
   
• Nienke en Philip (2009): Thaise baht wordt in de grensstreek met Thailand op sommige plaatsen ook geaccepteerd. Sommige grote bedragen (zoals uitstapjes of duurdere hotels) worden in US dollar gerekend (waarna uiteraard het omrekenen naar Kip in je nadeel is).

• Pinnen kan in grotere plaatsen zoals Vientiane (o.a. tegenover het National History Museum), Pakse (BCEL Bank, accepteert Mastercard), Luang Namtha, Luang Prabang, VangVieng en Savannakhet. Marmos: "Ook onderweg tussen Friendshipbridge en Vientiane heb ik 2 ATM's gezien."
• Pinnen met bankpasje met Maestro logo werkte niet in Pakse, creditcard gelukkig wel

[bewerken] Bevolking en taal

• De bevolking is vriendelijk en gastvrij. Iets meer handelsgeest zou soms welkom zijn. Als fietser ben je wel een bijzondere attractie, in elk dorp wordt je door de kinderen enthousiast begroet en achterna gelopen.
• Mensen zijn vriendelijk en rustig. De toerist is (nog) geen geldbuidel. De mensen zijn echt arm.
• Bernadette: Bevolking is enorm vriendelijk. Als ik een dorp binnenkwam, kreeg ik steeds het gevoel dat ik de 1e was. Kinderen renden met me mee, zwaaiend terwijl ze “sabajdie!” riepen. Ze laten je verder met rust en gaan hun eigen gang. Soms zijn ze heel verlegen, zowel kinderen als ouderen. De minderheidsgroeperingen in Muang Sing kunnen nogal eens opdringerig zijn. Met humor bereik je veel. Velen leren nu engels en willen dat graag oefenen. Verrassend veel ouderen spreken ook engels of frans. Vaak proberen ze je het Lao bij te brengen en zijn daarin heel geduldig. Aangepaste kleding gewenst d.w.z. geen heel korte broeken of jurken, geen blote buiken en geen openbare affecties tonen, blijf altijd geduldig en glimlachen. Fietsbroek wordt geaccepteerd zolang je op de fiets zit want dit is sport. In tempels armen en benen geheel bedekken wordt gewaardeerd en geadviseerd.
• Er wordt nauwelijks Engels gesproken, een ouder iemand spreekt heel soms wat Frans. De taal is verwant aan het Thais dat in het algemeen wel verstaan en soms gesproken wordt. In het noorden kun je ook daar niet mee terecht, door de vele verschillende etnische minderheden wordt daar amper Laotiaans gesproken.
• Regelmatig beginnen mensen een praatje met je om hun Engels te oefenen.

• Alleen fietsen is geen probleem, ook niet als vrouw. Laos is een erg veilig land.
• De weg van Vientiane naar Luang Prabang is veilig. Niet alle wegen in Laos zijn altijd volkomen veilig. Het is verstandig je op de hoogte te stellen van de actuele situatie.

[bewerken] Visum

• Bert Sitters (2007): "Bij de grensovergang van Thailand naar Pakse kun je een visum aanschaffen. Gaat vrij snel kosten: 35 Dollar, voor Duitsers en Fransen 30 Dollar. Verder 70 Baht voor de stempel. De weg is vlak en goed.Pakse ligt op 45 km van de grens."
• Nienke en Philip (2009): Bij de grensovergang van Mukdahan (Thailand) naar Savannakhet is direct een visum te koop (30 dagen). Let wel, het visum moet worden afgerekend in US dollar (35), eventueel ter plekke te verkrijgen. Een pasfoto is nodig voor het visum, het vergeten van een pasfoto kan echter worden afgekocht tegen minder kosten dan het laten maken van een pasfoto in Nederland. Voor een stempel dient ook nog betaald te worden, een klein bedrag in thaise baht.

[bewerken] Inentingen & gezondheid

[bewerken] Hoe er te geraken

[bewerken] Per vliegtuig

• Vanuit Bangkok, Chiang Mai, Siem Reap en Hanoi zijn er regelmatig vluchten naar Vientiane, Luang Prabang en of Savannakhet.

[bewerken] Per boot

• Vanuit Thailand kun je Laos bereiken over de Mekong rivier. Je kunt ondermeer opstappen in Chiang Khong, Nakhon Phanom of Thakhek.<span />

[bewerken] Per trein

• Vanuit Thailand kun je met de trein naar Nong Khai. Vandaar kun je de Friendship Bridge overfietsen naar Vientiane.

[bewerken] Per fiets

• Je kunt Laos binnenrijden via de Friendship Bridge bij het Thaise Nong Khai.
• Bert Sitters (2006): "Er is een nieuwe grensovergang naar Laos bij het Thaise Ban Ahi in de provincie Loei. Van daaruit gaat een avontuurlijke weg naar Luang Prabang. Deze weg is slecht en alleen in de droge tijd te doen, maar er zijn grootse plannen. Het Laotiaanse grenskantoor in aanbouw ziet er indrukwekkend uit. Er zijn guesthouses op de c.a 370 km lange weg naar LPB. Zie de gids "Kippen en Kleefrijst" van Bernadette Speet."
• Met Vietnam (grensovergang vermelden bij aanvraag visum): Cau Treo.
• Met China vanuit Mengla.

[bewerken] Communicatie

[bewerken] Fietsen

[bewerken] Fietsroutes

• In de Cycling Lonely Planet "Cycling Vietnam, Laos & Cambodia" vind je enkele routes door Laos. (Zie ook onder 'reisgidsen'.)
• Asian Way Of Life brengt Fietsrouteboekjes uit met routebeschrijvingen in Laos: www.awol.nl. Het Fietsrouteboekje is onderdeel van het Routepakket. Bij Asian Way Of Life is de afname van een all-in pakket niet verplicht. Asian Way Of Life werkt ook op maat. (Zie ook onder 'reisgidsen'.)
• Vlieg & Fiets brengt een fietsrouteboekje uit met routebeschrijvingen in Laos: www.vliegenfiets.nl. (Zie ook onder 'reisgidsen'.)

• De fietsreisgids "Kippen en Kleefrijst" van Bernadette Speet kan je helpen bij het plannen van een route. (Zie ook onder 'reisgidsen'.) In december 2008/februari 2009 fietste Bernadette opnieuw in Laos. De nieuwste uitgave is van september 2009. Zie [1] en www.escaper.info.  
• Roel en Jolanda (2007): "Omdat wij in Laos geen zin hadden om met de boot te gaan hebben wij een ronde gefietst. onze route: Udon Thani (thailand)vientiane (laos)- Luang Prabang- Udomxai-Luang Namtha-Huayxai-Thaing Mai. De wegen in Laos vonden wij erg goed. De Weg tussen HuayXai-Luang Nam Tha is volgens alle verhalen erg slecht. Echter ze hebben er een NIEUWE WEG neergegooid en die is 2-baanssuperglad asfalt. Er was alleen geen geld voor tunnels dus er moet wel flink geklommen worden (10% en meer). De weg is niet druk, nou ja wel met kippen, zwijntjes, koeien, varkens, hanen en zwaaiende kinderen. Er is ook weinig te krijgen onderweg, alleen halverweg in Ban ThaFa. Overnachten kun je in elk geval in Vieng Phoukha."
• De Luie Fietsers (maart 2008): "De route tussen Luang Namtha en Huai Xai kun je heel mooi in drie etappes fietsen: 1e stop Vieng Poukha (60 km), 2e stop vlak voor Don Chai (55km). Daar zijn voor het dorp wat winkeltjes en de tweede heeft drie zeer basic tweepersoons hokjes."

[bewerken] Wegen en verkeer

• Over het algemeen is de staat van de wegen slecht, met uitzondering van enkele hoofdverbindingen.
• Van Luang Prabang tot Savannakhet (highway 13) is de weg goed. Vanaf Savannakhet naar Lao Bao (Highway 9 naar Vietnamese grens) wordt de weg steeds slechter. Op sommige stukken modderpaden waar je in weg kunt zakken.
• Marmos: "Weg 13: Vientiane - Luang Prabang - Pakmong - Udomxai is overal geasfalteerd en goed te fietsen. In tegenstelling tot informatie uit o.a. Lonely Planet is ook weg 2: Udomxai - Pakbeng overal geasfalteerd en in goede staat (gefietst in december 2005). Volgens andere fietsers die ik ben tegengekomen is ook weg Udomxai - Luang Nam Tha goed (geasfalteerd)."
• Marianne (2008): "De weg Luang Nam Tha - Huay Xai is een schitterende 3-baans asfaltweg. Te luxe voor dit land eigenlijk!"
• Nienke en Philip (2009): Route 1C Pakmong - Phou Lao: een prima asfaltweg (wel smaller in vergelijking met route 13). Route 2E Oudom Xai - Sin Xai: een asfaltweg met hier en daar een weggeslagen stuk. Sin Xai - Muang Khua: goede asfaltweg. Route 10 Vientiane - Phonhong: goede asfaltweg (eerste 10km vanuit Vientiane is een 3-baans snelweg).

• Geen informatie 

• Er is weinig verkeer, een gering aantal personenauto’s, een beetje vrachtverkeer en relatief veel toeristenbussen en pick-ups.
• In en rondom de grote steden, met name Vientiane, is het erg druk met gemotoriseerd verkeer.

[bewerken] Bewegwijzering

• De bewegwijzering is summier, vaak ook in afwijkende spellingswijze maar wel in het Engels. Plaatsaanduiding bij het begin van dorpen ontbreekt in de meeste gevallen, beetje gokken waar je dan bent.
• Op de meeste grote doorgaande routes (met een nummer aanduiding) staan betonnen rood/witte kilometerpaaltjes langs de kant van de weg (naar Frans voorbeeld). Deze paaltjes verwijzen naar het aantal kilometers die nog moeten worden afgelegd naar de volgende dorpen en of steden.

[bewerken] Beste fietsperiode

• Laos kent 2 seizoenen. Het regenseizoen van mei tot oktober en het droge seizoen van november tot april.
• November – januari: Redelijk koel en droog in het noorden. In de nacht kan het in januari vriezen. In het zuiden (Vientiane en zuidelijker in het laagland) kan het behoorlijk warm zijn tot 35 soms 40 graden.
• In februari kan het oplopen tot 30 graden en soms een enkele bui vallen.
• Regen in februari of maart is uitzonderlijk.
• Vanaf april wordt het heel warm met temperaturen boven de dertig graden.

[bewerken] Onderdelen en reparatie

• In Vientiane zit Top Cycle Zone. Deze winkel kun je vinden door zuidoostwaarts Th Dong Palan op te fietsen, vanaf Th Lan Xang. Vlak na een grachtje en Wat Ban Fai zit Top Cycle Zone, aan de linkerzijde van de weg. Onderdelen van o.a. Shimano zijn hier te vinden.
• Verder zijn fietsonderdelen in Laos lastig te verkrijgen, ook geen 28-inch banden. 26-inch banden zijn wel overal verkrijgbaar.

• In Laos vind je veel handige fietsenmakers.

[bewerken] Lokaal Vervoer

Plaatselijk vervoer gaat per pick-up, vrachtwagen of Chinese bussen. Deze zijn bijna altijd voorzien van een imperiaal zodat de fiets mee kan. Onderhandelen over de prijs is gewenst. Soms betaal je naar rato, soms niets en soms een tweede ticket of meer<span />

[bewerken] Fiets op bus

• Nienke en Philip (2009): De fiets kan zonder problemen mee bovenop een lokale bus zonder hier extra voor te betalen. De VIP bus hebben wij niet genomen maar hier schijnt de fiets onderin het ruim mee te kunnen. Lokale en VIP bussen rijden regelmatig (overdag en snachts) tussen de grotere steden.

[bewerken] Fiets op trein

• Laos kent geen spoorwegennet. Sinds kort (maart 2009) is er echter wel een treinverbinding geopend over de friendship bridge tussen Nong Khai (Thailand) en Tha Naleng (Laos) (13 kilometer buiten Vientiane).

[bewerken] Fiets op boot

•  Je fiets kan mee op de boten over de Mekong.
• Nienke en Philip (2009): Over de Nam Ou is het ook mogelijk je fiets mee te nemen op een slowboat (op het dak of indien plaats beschikbaar direct in de boot). Voor het traject Muang Khua - Nong Khiaw betaalden wij 450.000 Kip voor een compleet gecharterde slowboat.

[bewerken] Fiets op het vliegtuig

• Een binnenlandse vlucht nemen is ook mogelijk

[bewerken] Liften met de fiets

•  Liften is geen probleem. In auto’s en in bussen wordt in principe alles vervoerd, desnoods op het dak.
• Op sommige plekken is er weinig verkeer dus ben je meestal afhankelijk van trucks en pickups langs de weg. Die gaan het vaakst in de ochtend.

[bewerken] Leven

[bewerken] Overnachten

• Kamperen is hoogst ongebruikelijk.
• De mogelijkheid bestaat om te overnachten in Boedhistische tempels.

• Langs de doorgaande wegen vind je in de dorpjes regelmatig eenvoudige guesthouses. Op de kaart van Reise Know-how zijn deze aangegeven. Let op! Sommige guesthouses zijn ook bordeel. In een aantal strategische plaatjes die veel bezocht worden door backpackers vind je vaak een ruimere keus aan guesthouses.
   
  Lodges
   
  Hotels
• Op de bekende routes in Laos zijn voldoende kleine hotels en guesthouses.
• In 2000 betaal je in toeristische gebieden voor een tweepersoonskamer ca. 30.000 kip (= ca 4 $). In de minder bekende plaatsen kun je goedkoper onderdak vinden.

• Overnachten bij de lokale bevolking is mogelijk, vraag naar het dorpshoofd. De fiets heeft altijd en overal veilig gestaan.

[bewerken] Eten en drinken

• Vegetariërs kunnen zich te goed doen aan lekkere salades en rijstmaaltijden.
• Tussen de grotere plaatsen is niet veel te koop, soms alleen noedelsoep. Neem dan voldoende water en eten mee. Vroeg in de ochtend is er altijd wel kleefrijst te koop, lekker voor onderweg met fruit enz.

• Regelmatig zijn stalletjes te vinden met water of (lauwe) frisdrank en wat koekjes, maar niet op alle trajecten. Op het traject PakMong-LP is na de 1e 35km helemaal niets meer. Ook in de bergen tussen LP en PhouKhoun zelf voldoende meenemen.

• Het eten in slaapplaatsen is niet altijd zo gevarieerd maar steeds voldoende, ook veel fruit. Eten is redelijk betrouwbaar, gebruik gezond verstand. In grotere plaatsen verkoopt men stokbroden en goede koffie.

• Leidingwater is niet drinkbaar en vaak amper aanwezig. Flessen water (0,95 liter) zijn overal verkrijgbaar. De lege flessen niet weg gooien maar aan dorpelingen geven, die hergebruiken ze graag.

[bewerken] Het land

[bewerken] Kaart met foto-links

[bewerken] Reisverslagen

• Bas en Eva fietsen in 2011 door Thailand, Laos, Maleisie en Indonesie. Verhalen, filmpjes, foto's en andere informatie vind je op http://www.baseneva.wordpress.com
• Jan Willem en Paulien fietsen begin 2008 op de ligfiets door Cambodja en Laos: http://luiefietser.waarbenjij.nu
• Wilbert Thoonen fietste op zijn reis naar Australie in 2008 door Laos: www.wilbertgatochfietsen.nl
• Verhalen, foto's en filmpjes uit Laos: toko-op-fietsvakantie.nl
• Hier vind je de route van Gertjan (2007) inclusief hoogteprofielen: http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewtopic.php?t=7238 
• Mark Vandelaer (2007): www.markvandelaer.be 
• Jolanda en Roel zaten in november 2007 op de fiets in Laos. Hier vind je hun verslag met foto's: www.jropdefiets.nl 
• Jasper en Ilse stonden in 2007 op de trappers in Laos: www.opdetrappers.nl 
• Hans van Lent en Annemarie van den Bos fietsen in 2006 door Laos: www.xs4all.nl/~berdua 
• Jonas de Jong (2006): www.wereldfietser.nl/phpbb/viewtopic.php?t=3888
• Tim Favier en Willem Messer fietsten in 2005/2006 door Indonesië, Myanmar (Burma), Thailand, Laos en de Filippijnen. Zeven maanden lang fietsten ze langs rijstvelden, vulkanen, tempels en karaoke bars. Op http://home.casema.nl/timfavier vind je foto’s, verhaaltjes en informatie over fietsroutes.
• Koen fietste tweemaal in Laos: www.geocities.com/koendelrue 
• "Rolmaatjes" Jurgen en Saskia fietsten in 2003 door het land: www.rolmaatjes.tk 
• www.netspace.net.au/~mrfelix/bsa/ : Engelstalige fietstips en verhalen

[bewerken] Fotoverzameling

Videoverslagen op het Internet

• Op Vimeo vind je video's van reizen van Wereldfietsers van én over de gehele wereld. http://vimeo.com/groups/wereldfietser.

[bewerken] Speciale bezienswaardigheden

[bewerken] Informatiebronnen

[bewerken] Landkaarten

• Geen enkele kaart is echt betrouwbaar. De schrijfwijze van de plaatsen en de onderlinge afstanden zijn erg variabel. Wegaanduiding en reliëf wel goed. Weinig toeristische informatie. De kaarten zijn in Nederland goed verkrijgbaar.
• GT Riders. Hij is gemaakt door motorrijders.
• Nelles "Vietnam, Laos, Cambodja" (1: 1.500.000). Is op te fietsen, maar hij is niet helemaal correct. Sommige plaatsnamen ontbreken of staan verkeerd op de kaart.
• ITM "Laos" (1:1.200.000).
• Rough Guide Map "Vietnam, Cambodja & Laos" (1:1.200.000). Bert Sitters: "Voor een overzicht is deze kaart wel aardig. Alleen bij de Rough Guide voor drie landen geldt nog sterker dat deze kaart niet aangeeft hoe de toestand van de weg is. Kan zoevend asfalt zijn, maar ook los zand met grote stenen."
• Lonely Planet "Laos Travel Atlas" (1: 1.000.000).
• Reise Know-How "Laos" (1:600.000). Marmos: "Afstanden zitten er vaak 10 km naast, en geen onderscheid wel/niet geasfalteerd maar wel hoogtelijnen en op zich goed genoeg (betere kaarten voor Laos ben ik zelf niet tegengekomen)." Jonas de Jong (2006): "Ook guesthouses staan aangegeven. Van plastic dus kan tegen regen en scheurt niet."

[bewerken] Reisgidsen

• Bernadette Speet "Kippen en Kleefrijst", fietsreisgids Laos. Boordevol informatie voor de fietsreiziger in Laos van Noord naar Zuid met o.a. geschiedenis en cultuur van Laos, alles over de voorbereidingen en de fiets, wegen, aanlooproutes, tips etc. Beschreven worden 15 aansluitende routes met overnachtingen en overige nodige info. Formaat A5 ringbandje, handig voor in de stuurtas! Te bestellen via http://www.escapertravels.nl
• Asian Way of Life "Laos". Te bestellen via www.awol.nl in een aanvullend pakket op de bij AWoL geboekte reis. Relatief duur en het betreft niet het hele land maar alleen de route.
• Vlieg & Fiets "Laos & Noord Thailand, de plattelands route". Dit boekje is onderdeel van een aanvullend pakket bij een V&F-reis. Relatief duur en het betreft niet het hele land maar alleen de route. Meer informatie via www.vliegenfiets.nl.
• Lonely Planet (2001) "Cycling Vietnam, Laos & Cambodia". Bert Sitters: "In de Cycling LP worden slechts een paar routes beschreven, die ook onderling niet met elkaar zijn verbonden." De gids is inmiddels ook hopeloos verouderd. 

[bewerken] Boeken

• Michael Deveney (2007) "Lollipop Furry (Two wheeled tales from South East Asia)". Uitg. Bangkok Bookhouse. Michael Deveney beschrijft enkele kortere tochten in Thailand, Laos, Cambodia en Vietnam.
• Informatie Verre Reizen (2005) "Te gast in Laos en Cambodja".
• Dervla Murphy (1999) "One foot in Laos", uitg. John Murray. Te voet en te fiets door Laos bezoekt Dervla op eigenzinnige wijze het binnenland in het noorden.
• Henk Boon (1999) "Landenreeks Laos", uitg. KIT.
• Christopher Kremmer (1998) "Stalking the Elephant Kings, in Search of Laos", uitg. University of Hawaii Press.
• Stephen Mansfield (1997) "Laos Culture Shock!".

[bewerken] GPS tracks

[bewerken] Nuttige links

• http://www.fietsvakantielinks.nl/Landen/Fietsvakantie%20Laos.html : veel links met fietsvakantieinfo Laos, o.a routes, kaarten, gidsen, GPS, overnachtingen en vervoer, etc
• www.jps. net/laos : gedetailleerde verhalen over Laos
• www.hmongnet.org.usa : Hmong cultuur, historie, taal
• www.leidenuniv.nl/pun/ubhtm/mjkintro.htm : dia’s van Laos
• www.laoembassy.com : Laotiaanse ambassade
• www.visit-laos.com : national tourism authority of Lao PDR; veel informatie en links
• www.vientianetimes.com : nieuwsmagazine
• www.pmgeiser.ch/laos/index.html : praktische informatie en links
• www.awol.nl : Bij deze organisatie kun je een vliegticket kopen incl. extra bagagevrijdom i.v.m. je fiets. Los daarvan bestaat het Routepakket, dit houdt o.a. in: transfer van het vliegveld naar hotel, eerste dagen verblijf, evt. transfer naar startpunt fietstocht en het Fietsrouteboekje van de gekozen bestemming. Ook het eindverblijf en de transfer naar het vliegveld kunnen zij voor je verzorgen.                                               
• www.vliegenfiets.nl : Vlieg & Fiets. Brengt fietsrouteboekjes met routebeschrijvingen in onder andere Laos. Daarnaast kan deze organisatie je vliegreis, vervoer vanaf het vliegveld en eerste dagen verblijf regelen.
• www.landenkompas.nl/laos - Belangrijke en nuttige reisinformatie
• www.biketracks.nl : Biketracks van Cok Oostveen (mede-oprichter en oud-voorzitter van de Wereldfietser) organiseert fietstochten in Laos.
• National Tourism Authority of Lao PDR: Lan Xang Avenue (tussen Talaat Sao en het Patuxai monument) Vientiane Tel. 00-856-21-212.248/212.251
• www.vientianebycycle.com: Geweldige fietsdagexcursies door Vientiane stad en omgeving. Begeleid door voormalige reisbegeleidster van Sawadee Reizen die al lange tijd in Vientiane woont.
•  

[bewerken] Tips