Uit FietsVakantieWiki

Inhoud 1 Inleiding 2 Het land en de mensen 3 Fietsen 4 Leven 5 Informatiebronnen

[bewerken] Inleiding

[bewerken] Situeringkaart

[bewerken] Fietsen in IJsland

Toen God klaar was met het scheppen van de aarde had hij nog wat over. Vooral steen, vuur, ijs en water. Hij gooide het in een hoek neer, niet beseffend dat hij IJsland had gecreëerd.

Voor wie houdt van ruwe natuur en tegen een stootje kan wat het weer betreft is IJsland de juiste bestemming.

[bewerken] Befietsbaarheid van het land

• De ringweg die rond het eiland loopt is goed te befietsen. Enkel in het oosten kom je nog stukken tegen zonder asfalt, maar die zijn goed verhard.
• Het binnenland is andere koek, soms is de weg niet meer dan een zanderig bandenspoor. Sommige stukken zijn niet te fietsen, je zakt weg in het lava stof, dan ben je blij dat je wasbord tegen komt, de kunst is dan om op het randje van het wasbord te fietsen om grip te hebben.
  
  Rivieren zonder brug zijn meer regel dan uitzondering, die dienen met voorzichtigheid genomen te worden. Afstappen, eerst zonder fiets proberen, daarna de fiets stoomafwaards naast je, anders duwt die je onder water.

[bewerken] Het land en de mensen

[bewerken] Bevolking en taal

[bewerken] Communicatie met de lokale mensen

• De officiële taal is het IJslands, een Scandinavische taal.
• Onder de 50 spreekt vrijwel iedereen Engels.
• Als men ziet dat je geen IJslander bent, begint men in het Engels tegen je.

[bewerken] Gastvrijheid

• De bevolking is erg gastvrij, open en tolerant. Contacten leggen gaat erg gemakkelijk. Men is bovendien erg fietsvriendelijk
• Het beeld van de norse stoere IJslander werd helemaal doorprikt. Je wordt met rust gelaten, maar zit je met een vraag, dan word je zeer vriendelijk geholpen.

[bewerken] Veiligheid

• We voelden ons erg veilig op dit eiland.
• We lieten de fietsen met volle bepakking vaak achter bij een waterval om een eindje te wandelen of bij de supermarkt om inkopen te doen. We hadden nooit het gevoel dat dit roekeloos was. In het verleden was het niet nodig je fiets op slot te zetten, maar helaas is dat inmiddels ook hier verledentijd.

[bewerken] Geld

[bewerken] Munteenheid

• IJslandse Kroon: ISK

[bewerken] Wisselen (Euro’s, dollars)

• Op de luchthaven van Keflavik staat een ATM (Automatic Teller Machines, de officiële benaming) waar je met je bankkaart geld kan afhalen - er moet dan wel een MAESTRO of CIRRUS functie opzitten voor internationale transacties. Op de luchthaven is de geldopname beperkt tot een klein bedrag. Ook in Keflavik zelf (5km van vliegveld) kan je geld afhalen. Chris (2008): "De geldautomaat op de luchthaven is beperkt tot afhalen van ongeveer €80 aan IJslandse kronen, je kan dus beter in Keflavik naar de geldautomaat gaan."
• Geld uit de muur halen kan je trouwens in bijna elk stadje en is zeer gemakkelijk. De wat grotere plaatsen beschikken over geldautomaten.

[bewerken] Traveller cheques

• Geen informatie.

[bewerken] Betaalkaarten (Maestro -VISA – Mastercard)

• Met een Visa kaart overal terecht. Zelfs voor kleine aankopen is het niet ongebruikelijk.

[bewerken] Visum

[bewerken] Vanuit België/Nederland

• Geen visum nodig

[bewerken] Vanuit de buurlanden

[bewerken] Speciale clausules

[bewerken] Communicatie

[bewerken] Internet

[bewerken] Telefoon, GSM

[bewerken] Post, poste restante

[bewerken] Fotoverzameling

[bewerken] Speciale bezienswaardigheden

• De Oxipass, een afsteek van de ringroad richting Eglistadir is stevig maar is landschappelijk zeker de moeite waard.
  
• Hoe toeristisch ook, Landmannalaugar is echt waanzinnig mooi. Het type landschap hier kom je maar op weinig andere plekken op de wereld tegen.
• Kerlingarfjoll (zie foto) is een prachtig gebied en van twee kanten met de fiets te bereiken. Mooie ronde heuvels, met bruin, groen en wit, beekjes en op allerlei plaatsen stoom uit de grond.

[bewerken] Fietsen

[bewerken] Hoe er te komen

[bewerken] Per vliegtuig

• Prijsvechter Iceland Express vliegt tussen 1 juni en 31 augustus één keer per week (op maandag) van Rotterdam Airport naar Reykjavik ( http://www.icelandexpress.com ).
• Icelandair vliegt rechtstreeks van Amsterdam naar Reykjavik. Fietsvervoer moet je per mail bevestigen. In 2007 kost het 30 euro enkele reis. Betalen kan op luchthaven. Fietsdoos of fietshoes is verplicht.
• Bij de fietsvakantiewinkel kun je een "opstappertje" boeken (vlucht, 2 overnachtingen, vervoer naar hotel). Zie http://www.fietsvervoer.nl .
• Fietsdoos of fietshoes kun je bijvoorbeeld bij camping Alex achterlaten (2 km van luchthaven Kevlavik). Bagage van ‘gasten’ wordt gratis bijgehouden. Dus moet je er wel minimaal 1 nacht doorbrengen. Ze kunnen ook voor vervoer naar de luchthaven zorgen à rato van 250 ISK per persoon met een minimum van 750 ISK.
• Icelandair: Amsterdam (Schiphol) – Kevlavik: We maakten de vergelijking met Icelandexpress maar beslisten uiteindelijk dat het prijsverschil niet opwoog tegen de nadelen.Vb. Icelandexpress vertrekt vanuit Eindhoven. Er rijdt een trein naar toe maar dan moet je nog met een bus naar de luchthaven. Schiphol bereik je rechtstreeks per trein Bij beide maatschappijen moet je in theorie bijbetalen voor de fiets (30 euro per fiets enkele reis). Maar dan vallen ze buiten de bagagevrijstelling van 20 kg. Wij betaalden alleen voor de heenreis. Op de terugreis vergat men het aan te rekenen. Wat zeker mee de doorslag gaf was dat Icelandexpress zich het recht verschafte de fietsen ten allen tijde te weigeren indien er ruimtegebrek was in het vliegtuig. De fiets moest verpakt zijn in een zak of een kartonnen doos. Op de heenweg waren de fietsen onbeschadigd. Op de terugweg was van één van de fietsen een wiel zo toegetakeld dat het vervangen diende te worden. Maar de schade werd zonder problemen vergoed. We boekten de vlucht via internet, rechtstreeks op de site van Icelandair met bevestiging via email. Enkele extra mailtjes waren nodig om voor de fietsen te reserveren, dat ging blijkbaar niet op de site.

[bewerken] Per boot

• Smyril-line vaart naar IJsland vanuit onder andere Denemarken (Hanstholm), de Shetlandeilanden en Noorwegen: http://www.smyril-line.com .
• Harry Wagenaar: "Het leuke van de veerboot is dat je ruim de tijd hebt om met andere mensen informatie uit te wisselen. Als je geluk hebt kun je een prachtige zonsondergang meemaken. Indien je vertrekt vanuit Hanstholm verblijf je drie dagen op de Faroereilanden alvorens de boot terug komt uit Bergen (Noorwegen) om verder te gaan naar Seydisfjordur (0ost IJsland), dit is zeer de moeite waard!" 

[bewerken] Per auto

[bewerken] Per trein

[bewerken] Apart transport voor de fiets

[bewerken] Lokaal vervoer

[bewerken] Fiets op bus

• In het hoogseizoen rijden er bussen waar je fiets mee mee kan tegen betaling. Sjirk Meijer (2007): "Ik heb de F26 (Sprengisandur) met de bus gedaan. De fiets ging achterop op een speciale beugel. Tips: neem twee stukjes buisisolatie mee om over het staal van de drager te doen en wat spanbandjes om de fiets vast te zetten."

[bewerken] Fiets op trein

[bewerken] Fiets op boot

[bewerken] Liften met de fiets

[bewerken] Fietsroutes

[bewerken] Bestaande fietsroutes

• Echte fietsroutes bestaan er niet in IJsland.
• Enkel in Reykjavik is er een netwerk van genummerde routes overzichtskaart fietsroutes Reykjavik
• Vlieg & Fiets brengt fietsrouteboekjes uit met routebeschrijvingen in IJsland: http://www.vliegenfiets.nl . Dit boekje kun je alleen kopen in combinatie met een vliegticket.
  
• Kettler brengt een Duitstalige fietsrouteboekje uit. Voor meer informatie en updates zie http://www.kettler-verlag.de .
  

[bewerken] Leuke trajecten

• Een klassieker is een rondje IJsland over de ‘Ringroad’ in combinatie met de doorsteek door het binnenland over de Kjölur route.
• Een vrij onbekende, verlaten maar erg mooie route is de horse/jeep track van het prachtige Kerlingarfjoll naar het zuidoosten en dan zuiden, evenwijdig aan de Pjorsa. Bij elkaar 106km, 2 tot 3 dagen fietsen.

[bewerken] Kaart met foto-links

[bewerken] Wegen en verkeer

[bewerken] Staat van de wegen

• De ringweg is bijna volledig geasfalteerd, de wegen door het binnenland zijn ruwe pistes (stenen, wasbord) waar een goede mountainbike/trekkingfiets met brede banden op zijn plaats is.
• Verkijk je niet op de dagafstanden. Als je wind mee hebt op een asfaltweg kun je meer dan 100km op een dag halen. Maar zeker landinwaarts zijn veel wegen, ook de doorgaande, een beproeving. Hier fiets je vaak nog geen 10km per uur. Nog erger zijn de verlaten tracks met kilometers lang mul zand; lopen is dan soms de enige optie.

[bewerken] Dichtheid van het wegennet

[bewerken] Verkeersdrukte / gevaar

• Rond Reykjavik is het tamelijk druk, de Ring wordt steeds drukker (met name het zuiden). Daarbuiten zo'n 5-20 auto's per uur.
• In 2007 viel de drukte, uitgezonderd in de onmiddellijke omgeving van Reykjavik, wel mee. Maar de ringweg zal met het toenemend toerisme van jaar tot jaar drukker worden. Ook op de Kjölur doorsteek is het zaak vroeg te vertrekken. Dan vermijdt je storende auto’s.

[bewerken] Aanwezigheid (vrijliggende) fietspaden

[bewerken] Bewegwijzering

[bewerken] Beste fietsperiode

[bewerken] Seizoenen (droog / nat)

• De beste tijd om te fietsen is de zomer. Het weer is erg veranderlijk. Het kan vaak regenen, maar het kan ook een maand zonder regen geven. In de zomer is wel veel zon, maar desondanks toch fris. Het is aan te raden om bergschoenen of iets dergelijks mee te nemen tegen koude voeten. 's Nachts kan het behoorlijk koud zijn, neem dus een warme donsslaapzak mee.
• Half juni, juli, augustus en half september zijn de maanden waarin een doorsnee fietser het prettig zal vinden in IJsland. Zij die graag met sneeuwbanden rijden hebben meer keuze.
• Het binnenland is in veel gevallen gesloten tot midden of zelfs eind juni. Een overzichtvind je op visiticeland. Dan nog kan het weer zeer grillig zijn. Deprimerend grijs weer met laaghangende wolken, zelden aangenaam warm. Tijdens het fietsen gaat het nog wel maar bij de tent is het snel koukleumen.
• Wat absoluut een zegen is zijn het aantal uren daglicht. In juli wordt het gewoon niet donker.
• Rutger: "Ik fietste in de laatste jaren zo'n 3500 kilometer op IJsland. Beviel heel goed. Het was een kwestie van tussen de buien door rijden. Dus als je 's morgens wakker wordt en het regent, gewoon een goed boek lezen en pas 's middags of eventueel 's avonds vertrekken."
• Luddo: "Van de vier weken heb ik circa 3 weken regen gehad. Ik heb nog nooit zoveel afgezien terwijl ik al redelijk wat gefietst heb in het hooggebergte."
• Willem: "Van de drie weken hebben wij drie dagen noemenswaardige regen gehad en verder vooral zon. Ook al was het maar 10-15 graden, insmeren was een must. We hadden ook nog eens vaak wind mee."

[bewerken] Toeristisch hoogseizoen

[bewerken] Heersende windrichtingen

• De echte spelbreker is de wind. Die neemt trouwens een flink deel van de koude voor zijn rekening. Wij fietsten tegen de klok en hadden overwegend wind tegen maar weten niet of dit een constante is en hij kan echt flink doortrekken. Vooral in de namiddag. Dus ’s morgens vroeg of ’s avonds (’s nachts) rijden kan een oplossing zijn.
• Peter Klomp: "Er zijn veel verhalen over de wind en de richting op Ijsland. Sommigen zweren erbij dat ie voornamelijk tegen de klok mee over het eiland waait (dus aan de zuidkant van west naar oost en aan de noordkant omgekeerd), anderen beweren het tegendeel. Onze ervaring is gemixed. Van Arnes richting Landmannalaugar zeer zware wind tegen. Gecombineerd met de wegen en het feit dat je continu naar boven fietst is het zonder twijfel de zwaarste etappe die we hebben afgelegd: 58 km in 7 uur fietstijd staat me nog helder voor de geest. Een paar dagen later echter hebben we van Hofn naar het eerstvolgende fjord na Djupivogur liefst 126 km afgelegd met een gemiddelde van 25! Stevige wind in de rug dus."

[bewerken] Gemiddelde temperatuur

[bewerken] Onderdelen en reparatie

[bewerken] Reserveonderdelen

• In Reykjavik vonden we gemakkelijk een nieuwe buitenband (type mountainbike) voor een 26 inch wiel.

[bewerken] Fietsenmakers

• Behalve in de grotere plaatsen, zoals Reykjavik, Hella, H?fn, Egilsladir en Akureyri, ben je volledig op jezelf aangewezen. Tussen Selfoss in het zuiden en Akureyri in het noorden is geen enkele fietswinkel te vinden. Dit is zo'n 1000km via de ringweg.
• In Selfoss verkocht de fietsenmaker geen 28 inch wielen. Deze waren wel in Reykjavik te koop.

[bewerken] Leven

[bewerken] Overnachten

[bewerken] Campings – wildkamperen – natuurcampings

• In IJsland wordt vrij kamperen oogluikend toegestaan, behalve op plaatsen waar het expliciet verboden is (zoals in nationale parken). Soms is het noodzakelijk omdat er geen camping in de buurt is. Wildkamperen is op veel plekken eenvoudig.Het is een machtig gevoel als je je tentje aan een jeep track midden in de weidse omgeving zet. Grote lavablokken, een dikke laag mul zand (neem duinharingen mee!) of afgespannen weilanden kunnen soms roet in het eten strooien.
• IJsland telt talrijke campings variërend van zeer eenvoudig (een toilet en lavabo) tot heel redelijk voorzien (droogkasten). Ze zijn schoon en veilig.
• Reserveren is niet noodzakelijk.
• Heel prettig vonden wij het dat je op sommige campings een ruimte had waar je binnen kan koken en eten (toch even lekker opwarmen)
• Wettelijk gezien mag je op IJsland vrij kamperen, met een maximum van 3 tenten bij elkaar. Dit met uitzondering van natuurgebieden, waar wildkamperen verboden is (mededeling warden camping Hvangill).

[bewerken] Jeugdherbergen

• De jeugdherbergen zijn klein en gezellig. Ze liggen echter op een afstand van meer dan 100 km van elkaar.

[bewerken] Guesthouses, lodges en hotels

• Hotels of logeren bij de boer… het kan allemaal maar is ook meteen een flinke hap uit het budget.

[bewerken] Particulieren

• Overnachten bij particulieren of op boerderijen is goed mogelijk. Het zijn erg gezellige mensen.

[bewerken] Specifieke adressen

[bewerken] Eten en drinken

[bewerken] Kookbrandstof

• Campingaz word verdeeld door de N1 benzinestations, en is ook te vinden op de camping in Reykjavik en Keflavik. Op de camping was het veel goedkoper.

[bewerken] Markten

[bewerken] Supermarkten

• Behalve het zuidwesten is IJsland dun bevolkt, wat betekent dat je voldoende proviand zelf moet meenemen. Bij benzinestations is meestal ook een winkel waar van alles te koop is. Omdat je wel eens door slecht weer overvallen kunt worden is het sowieso verstandig altijd voldoende voorraad bij je te hebben.
• In de supermarkten kan je ook gedroogde pakken spaghetti, couscous, noedelsoepjes en toestanden kopen waar je alleen maar water moet aan toevoegen, handig als je voor enkele dagen eten moet meenemen. Het kampeerdersegment van de bevolking wordt duidelijk niet vergeten. Op campings is er soms een barbecue ter beschikking.

[bewerken] Kraampjes op straat

[bewerken] Restaurants

• Uit eten is werkelijk duur, zelfs voor een eenvoudige hamburger betaal je een fortuin. Dus inkopen in de Bonus supermarkt en zelf koken.

[bewerken] Drinkbaar water

• Flessenwater is gemakkelijk te kopen maar je kan net zo goed water ‘uit de natuur halen’. Wij gebruikten het zonder filter of micropur. Omdat het dikwijls fris was drink je niet zo veel en als je het gebruikt om te koken is het altijd veilig.

[bewerken] Inentingen & gezondheid

[bewerken] Veelvoorkomende ziekten

• Geschikte kledij is noodzakelijk.
• Onderkoeling kan sneller optreden dan je misschien zou verwachten, daarom een aandachtspunt als je het binnenland doorkruist waar je toch meer op je zelf aangewezen bent.

[bewerken] Verplichte inentingen

• IJsland is Europa. Extra voorzorgsmaatregelen wat gezondheid betreft zijn niet nodig.

[bewerken] Nuttige inentingen voor fietsers

[bewerken] Nuttige zaken in de reisapotheek

[bewerken] Beschikbaarheid ziekenhuizen / dokters

[bewerken] Informatiebronnen

• The Icelandic Mountain Bike Club: P.O. Box 5193; 125 Reykjavik; +3541620099; mberg@islandia.is of ifhk@mmedia.is

[bewerken] Reisverslagen

[bewerken] Reisverslagen in de Wereldfietser/Vakantiefietser en andere tijdschriften

• Erik van de Perre "Poort naar de hel: Fietsen door IJslandse lavavelden." Op Pad, juni 2006, 24-29.

[bewerken] Reisverslagen elders op het Internet

• Ralph Schneiders fietste in 2008 op IJsland: http://members.home.nl/fietsvakantiepagina .
• Rudi Verhagen en Willem Megens fietsten in augustus 2007 drie weken in de zuidwesthoek van IJsland. Hun verslag met prachtige foto's vind je hier. Willem Megens (2007): "Rudi Verhagen en ik hebben afgelopen augustus drie weken in de zuidwesthoek van IJsland gefietst. Het was prachtig! Met name Kerlingarfjoll, de horse track langs de Pjorsa en Landmannalaugar waren schitterend."
• Fietsjunks El & El fietsten in 2006 door IJsland. Je vindt hun reisverslag met prachtige foto's op http://www.fietsjunks.nl en op http://www.ellenvanderzwan.nl/fotografie/ijsland.html
• Luddo Oh (2005): http://www.luddo.nl
• "Verre fietsers" Ed en Myrthe reisden in 2004 door het land: http://www.verrefietsers.nl
• Michiel Erens maakte tussen 1984 en 2004 maar liefst acht tochten over het eiland, waaronder verschillende met de fiets. Zijn webpagina bevat foto's, verhalen en links
• Marcel Deelen fietste in 2003 en 2005 in Ijsland: http://www.creatingclouds.nl
• Henrik Sunden (2002)
• Henrik Sunden (2003)
• Andrew Clarke (2002)
• Harry Fietsenaar (2001): http://www.fietsenaar.tk
• Marcel Bolhuis (2000): http://home.hccnet.nl/mbolhuis/ijsland/Dutch/main.html .
• Luc Selleslagh: Veel extra informatie over fietsen op het eiland vind je hier

[bewerken] Landkaarten

• Freytag & Berndt – IJsland 1: 400.000: Handige kaart met campings, bezienswaardigheden, hoogtelijnen. Als je de ringroad rijdt en de Kjölur doorsteek neemt, zou verloren rijden een huzarenstuk zijn.
• ANWB (1:800.000)
  
• Ferdakort Island (1:500.000). Uitstekend
  
• Reise Know How (1:425.000). Chris: "Deze kaart vond ik uitstekend, handig is het duidelijke overzicht van hoogteverschillen d.m.v. de kleuren op de kaart."
  
• Landmaelingar en LMI hebben verschillende deelkaarten van IJsland op schaal 1:25.000 - 1:300.000.
  
• Myvatn (1:100.000). Wandelkaart, uitstekend.
  
• Skaktafell (1:100.000). Wandelkaart, uitstekend.
  
• http://www.ourfootprints.de/gps/mapsource-island_e.html : topomap van ijsland, niet routerend.
• Deelkaarten van IJsland zijn niet noodzakelijk maar wel prettig bij doorsteken van het binnenland.
  

[bewerken] Reisgidsen

• Voor natuurschoon en vrijkamperen hoef je niet constant met je neus in een reisgids te zitten. Op voorhand enkele reisgidsen diagonaal doorlezen volstaat.
• Kettler Verlag (2001) "Island per Rad." Zeer gedetailleerd, verkrijgbaar in Nederland. Voor meer informatie en updates zie http://www.kettler-verlag.de . Filip: "daar staan de meeste fietsroutes in (met gedetaileerde uitleg als 'nu 3 km gestaag bergop fietsen', 'vanaf hier gedurende 20km geen water meer beschikbaar'). Nuja, ik vond dit redelijk saai te lezen voor de reis (ook in het Duits) en tijdens de reis heb je er ook geen goesting in, dan zie je wel. Dus echt noodzakelijk vind ik het niet. Ik had het mss wel beter gelezen op het stuk tussen Myvatn en Egilsstaddir want daar zijn we zonder eten gevallen (echt niets te vinden): we hebben toen maar gelift :-) (en zijn meegenomen dooreen ijslands busje met 2 gasten in die ons nog lekker gedroogde vis hebben aangeboden + leuk gesprek over Ijslandse bands als Sigur Ros en Mugison)."
  
• Island BSI Travel. Te verkrijgen bij Icelandair Amsterdam.
  
• Lonely Planet (2004) "Iceland."
  
• Vlieg & Fiets "IJsland, de vuur en ijs route". Dit boekje kun je alleen kopen in combinatie met een vliegticket. Meer informatie via http://www.vliegenfiets.nl .
  

[bewerken] Boeken

• Josie Dew: De wind in mijn wielen, uitgeverij Arena, ISBN: 9069744937. Verzamelbundel met onder andere een fietsreis naar de Noordkaap via IJsland.
• Isabelle de Vis en Wim Tollenaere "Fietsen tussen maan en vulkaan."
  

[bewerken] GPS tracks

[bewerken] Nuttige links

http://www.fietsvakantielinks.nl/Landen/Fietsvakantie%20Ijsland.html veel links met fietsvakantieinfo Ijsland, o.a routes, kaarten, gidsen, overnachtingen en vervoer http://www.vliegenfiets.nl Vlieg & Fiets: Deze organisatie kan je vliegreis, vervoer vanaf het vliegveld en eerste dagen verblijf regelen. Daarbij kun je een fietsrouteboekje bestellen. http://www.travelnet.is/transport/doaboutdriving.htm : Openings- en sluitingsdata voor een aantal grote routes. http://www.vegag.is/vefur2.nsf/pages/fu_fv_hagnytaruppl_opnun_fjallvega_eng.html : Openings- en sluitingsdata voor een aantal grote routes.
http://www.landenkompas.nl/ijsland - Belangrijke en nuttige reisinformatie

Klik hier voor algemene sites over:

• Gezondheid en veiligheid
• Visa en adressen van ambassades
• Reisgidsen en kaarten
• Internetcafés
• Wisselkoersen
• Fietsverhalen
• Fietsvervoer

[bewerken] Tips

[bewerken] Hoe houd ik het budgetvriendelijk

• Momenteel (2009) is IJsland goedkoper dan België of Nederland
• Schrap uit eten gaan maar van het lijstje (ook een hamburger met frieten).
• Koop zo veel mogelijk ‘bewaarbaar’ eten thuis als je mag meenemen. Er staat een limiet op de invoer, ik dacht 3kg per persoon.
• Voor meerdaagse tochten: koop de winkelvoorraad aan zakjes noodles, gooi ze in een grote plastic tas, stamp ze fijn. Elke dag een voedzame traktatie voor weinig geld.
• Als je eten of drinken koopt in IJsland doe het dan in de Bonus supermarkten, ze zijn echt een stuk goedkoper dan de rest. Maar ze zijn niet in elk stadje aanwezig, en ze hebben soms gekste openingstijden. Wij maakten het mee dat ze pas om 12 uur ’s middags opengingen.
• Als vervoermiddel gebruik je uitsluitend je eigen fiets en overnachten doe je d.m.v. wildkamperen. Dit is eigenlijk alleen in de nationale parken verboden. Je moet natuurlijk ook niet zonder toestemming op iemands met prikkeldraad afgespannen landgoed gaan staan of vlak naast een officiële camping, gebruik je gezond verstand.
• Het gebrek aan een douche is eenvoudig op te lossen. Als je om de paar dagen het zwembad of de hotpot in duikt (naakt douchen vooraf is verplicht) dan is dat probleem ook van de baan.
• Op sommige met lavablokken bezaaide stukken kan wildkamperen problematisch zijn. Ga dan voor een camping. Als je geluk hebt is het één waar je binnen kan koken op een elektrisch vuur en voor even ontsnappen aan de natuurelementen.
• Alle natuurfenomenen zijn gratis toegankelijk, ook de nationale parken. In welk land kan je dat nog zeggen?

[bewerken] Kledij

• Regenkledij is onontbeerlijk.
• Warme kledij in lagen. Wij reden steeds met een lange koersbroek en met op zijn minst één fleecetrui maar meestal meer.
• Ook warme handschoenen en een muts waren geen overbodige luxe.
• Een short en T-shirt hadden we één keer enkele uurtjes aan (op de camping in Egilsstadir).
• Ik heb in drie weken tijd drie uur een korte broek aangehad. Bezuinig niet op warme kleding. In augustus ging was het op de hoogvlakte tegen het eind van de avond vaak rond het vriespunt.
• Probeer op het ritme van het weer te leven: Schijnt ’s middags min of meer de zon maak dan op je brandertje maar al vast een warme maaltijd klaar op een leuke picknick plaats met tafel. ’s Avonds regent het misschien of is het zo koud dat je er geen zin meer in hebt.