Uit FietsVakantieWiki

Inhoud 1 Groepsfietstocht: Saarland-Hunsrück-Mosel (10-17 Juni 2006)

[bewerken] Groepsfietstocht: Saarland-Hunsrück-Mosel (10-17 Juni 2006)

[bewerken] Steekkaart

[bewerken] Route

De route is xxx km en maakt een lus van xxx over xxxx  naar xxx. 

[bewerken] Moeilijkheidsgraad

Tekst

[bewerken] Route en bewegwijzering

Tekst

[bewerken] Etappe-indeling

1. Dag 1: Verzamelen in GH Luxemburg-hoofdstad
2. Dag 2: Luxemburg – Saarburg
3. Dag 3: Saarburg-Saarbrücken
4. Dag 4: Saarbrücken – Homburg
5. Dag 5: Homburg – Sargenroth, 120 km
6. Dag 6: Sargenroth – Bernkastel
7. Dag 7: Bernkastel – Trier
8. Dag 8: Trier – Luxemburg

[bewerken] Hoe kom je er

Met de auto:

Met de trein:

Ander: 

[bewerken] Vervoer ter plaatse

Busverbindingen:

Treinverbindingen:

Ander: 

[bewerken] Kaarten en gidsen

Bij de routeverkenning werd gebruik gemaakt van:

• De BikeLine gidsen: Saarland-Radweg (1:50.000) en VeloRoute SaarLorLux (1:75.000) – zie: http://www.esterbauer.com/
• De Kaarten:

1. Saarland – Die schönsten Routen im Saar Radland’ (1:150.000- 1,50 € - www.tourismus.saarland.de);
2. Trier und Umgebung- Radwanderkarte’ (1:100.000- 3,95€);
3. Radrourenkarte Naheland’ (1:75.000- 5,90€ - www.naheland.net);
4. ADAC Freizeitkarte Eifel-Mosel-Hunsrück’ (1:100.000- 6,50€ - www.adac-verlag-gmbh.de/karten);
5. Deutsche Radtourenkarte’ nr.33: Pfalz-Saarland-Nahe-Hunsrück en nr. 30: Mosel-Eifel-Hunsrück (1:100.000- 7,90€ - www.haupka.de);
6. Radrouten- und Ferienkarte – Rheinland-Pfalz und Saarland’ (1:50.000- 3,00€);
7. Radrouten- Naheland-Hunsrück-Moselland’ (1:250.000 – gratis);
8. Luxembourg-Grand-Duché – Carte Topographique et Touristique’ (1:100.000- 5,70€)

[bewerken] Logies (Overnachtingen)

Dag 1 - xxx

Adres

Tel: 

E-mail:

Web: 

• Dag 1: Verzamelen in GH Luxemburg-hoofdstad

2, rue du Fort Olisy . L-2261 Luxembourg Tel: +352 22 68 89 luxembourg@youthhostels.lu http://www.youthhostels.lu/Luxembourg.html

• Dag 2: Saarburg

Jugendherberge Saarburg, Bottelter Str. 8, 54439 Saarburg Tel.: 0 65 81 / 25 55 saarburg@diejugendherbergen.de www.diejugendherbergen.de/cms/front_content.php?idcat=143&lang=1&client=1

• Dag 3: Saarbrücken

Jugendgästehaus Saarbrücken, Meerwiesertalweg 31, 66123 Saarbrücken 06 81 / 3 30 40 saarbruecken@diejugendherbergen.de www.diejugendherbergen.de/cms/front_content.php?idcat=142&lang=1&client=1

• Dag 4: Homburg

Hohenburg-Jugendherberge, Am Mühlgraben 30, 66424 Homburg 0 68 41 / 36 79 homburg@diejugendherbergen.de www.diejugendherbergen.de/cms/front_content.php?idcat=131&lang=1&client=1

• Dag 5: Sargenroth

Wald-Jugendherberge, Kirchweg 1, 55471 Sargenroth 0 67 61 / 25 00 sargenroth@diejugendherbergen.de www.diejugendherbergen.de/cms/front_content.php?idcat=144&lang=1&client=1

• Dag 6: Bernkastel

Jhb Bernkastel-Kues, Jugendherbergsstraße 1, 54470 Bernkastel-Kues 0 65 31 / 23 95 bernkastel-kues@DieJugendherbergen.de www.diejugendherbergen.de/cms/front_content.php?idcat=120&lang=1&client=1

• Dag 7: Trier

Jugengästehaus Trier, An der Jugendherberge 4, 54292 Trier 0651-146 62 0 trier@diejugendherbergen.de www.diejugendherbergen.de/cms/front_content.php?idcat=151&lang=1&client=1

• Dag 8: Luxemburg

2, rue du Fort Olisy . L-2261 Luxembourg Tel: +352 22 68 89 luxembourg@youthhostels.lu www.youthhostels.lu/Luxembourg.html

 

[bewerken] Info

Tekst  

[bewerken] Detail Fietsroute

[bewerken] Routebeschrijving

Gebruikte Symbolen bij de routebeschrijving: RA (rechtsaf)- RD (rechtdoor), T-LA (einde weg: links), Y-RA (wegsplitsing: rechtsaf), 3LA (linksaf op 3de weg links), PC2 (piste cyclable 2), L.O. (linkeroever, stroomafwaarts), Cr154 (county road?)

[bewerken] Dag 1: Verzamelen in GH Luxemburg-hoofdstad

Verzamelen en groepsavondmaal tegen 19.00 uur. Wie met de wagen komt, een routetip: na de snelweg voorbij Luik, neem de E42 (Verviers) en afrit 15 (St-Vith-Sud). Verder op de E421/N7. In de agglomeratie Luxemburg, ga linksaf met wegwijzer ‘Pfaffenthal’ en volg het logo ‘jeugdherberg’. Na de ‘Rue de Stavelot’, RD op de ‘Rue St-Mathieu’ en RD de ‘Rue Vauban’. De jeugdherberg ligt langs de Alzette, vlak voor de hoge spoorwegbrug.

[bewerken] Dag 2: Luxemburg – Saarburg

Verlaat de JHB, LA en RA langs de Alzette. Niet RA over de Alzette-brug, maar RD langs het café (Rue la Tour Jacob). Door de boogpoort en onder de hoge spoorwegbrug door en meteen een korte forse klim. Verder volgen we de kleine geel/groene stickers met het logo van de Veloroute SaarLorLux (VSLL), helaas zonder pijltjes. Verder op de Bisserweg langs de Alzette. X-RD de Bd Gen. Patton kruisen op felrood fietswegdek. In HESPERANGE (kerk staat rechts), X-RD op rode fietsstrook en door het Park. Y-RA en mee links rond de camping. Uit het park, RD over de ‘Route de Thionville’ en meedraaien rond de kerk van Atzingen. Y-LA (richting ‘Cimetière’) op Cr 154. Over het spoor en RA op smalle asfaltweg met autoverbod. T-LA en langs de kerk van Hassel. Op CR 162 door Filsdorf (bij Dalheim: Romeinse opgravingen) en RD naar Ellange en richting Elvange. Vlak voor hoofdweg N16, aan het oud-stationnetje ‘Ellange-Gare’, LA naast restaurant ‘La Rameaudière’, straatnaam: ‘Jhangeliswee’. Dit mooie fietspad PC7 (ook Radweg VSLL) is de vroegere spoorweg naar Remich. Y-LA en naar REMICH (picknick). De Moezelbrug over en op de Mosel-Radweg naar Oberbillig en verder langs Konz. Vanaf hier volgen we de SAAR-Radweg (SR), met blauwe logo en ook de VSLL. We fietsen langs Könen, Warwern en Biebehausen naar SAARBURG. In het centrum, vlak naast ‘Info-Toerisme’, volg de pijl ‘Jugendherberge’ en klimmen naar de DJH.

[bewerken] Dag 3: Saarburg-Saarbrücken

Vanuit de DJH de hoofdstraat RA volgen. Bij de wegsplitsing met rondpunt, RD door de tunnel en langs het station draaien. Volg de wegwijzers met logo Saar-Radweg (SR) of ook VSLL sticker. Vanaf Taben-Rodt tot Mettlach volgen we ook even de Saarland-Radweg (SLR). In Mettlach naar centrum en langs het keramiek museum in de oude gebouwen van Villeroy & Boch. Na Keuchingen nemen we bij Besseringen de brug naar de overkant van de Saar. Even verder terug naar de andere oever van de Saar en langs Merzig (met Schloss Fellenberg). Verder langs Seitert, Mechern, Fremersdorf, langs Rehlingen, Dillingen en Saarlouis. (je ziet nog een stukje van de Vaubanvesting). Verder langs Hostenbach naar Völklingen waar de fietsroutes SR en SLR weer samenvallen. In Saarbrücken nemen we de brug naar de overkant van de Saar. In het centrum LINKSAF langs het Rathaus en de Johanneskirche. Verder de Dudweilerstrasse volgen en het logo naar de Jugendherberge. (Het toerismebureau ligt tegenover het Hauptbahnhof in de St-Johannerstrasse).

[bewerken] Dag 4: Saarbrücken – Homburg

In Saarbrücken via de Dudweilerstrasse en LA op Bahnhofstrasse – RA op Saarstrasse en over de Alte Brücke en draaien naar de linkeroever van de Saar. Volg het logo of wegwijzer van de fietsroutes SLR en de VSLL langs Grosbliederstroff en Welferding tot Sarreguemines (= Frankrijk). De fietsroutes VSLL en SLR splitsen hier. Wij gaan met de SLR de brug over van ‘La Sarre’ naar de linkeroever van de Blies (bijrivier Saar). Volg vanaf hier vooral het logo van de Glan-Blies-Radweg (GBR) langs Blies-Guersviller, Bliesbolchen (‘Naturdenkmal’) en Habkirchen. Nabij Bliesbruck ligt het ‘Kulturpark Bliesbruck-Reinheim’. Verder door Gersheim, Bliesdalheim, Breitfurt, Blickweiler, Blieskastel (halte in de historische Altstadt), Lautzkirchen Bierbach en Ingweiler. Na het tunneltje, verlaat de GBR, en Y-RA naar Schwarzenacker met het Römisches Freilichtmuseum (Romeins Openluchtmuseum). Terug naar de GBR en naar ‘Homburg’. Door het centrum van HOMBURG het logo van de GBR volgen naar de supermoderne Jugenherberge die praktisch op de fietsroute GBR ligt. Vlakbij Homburg kun je eventueel de Schlossberghöhlen bezoeken.

[bewerken] Dag 5: Homburg – Sargenroth (120 km)

Vanuit de jhb, direct de Radweg GBR en/of SLR volgen door Sanddorf en Bruchhof. Op een bosweg, na ±7,5 km, gaat de SLR westwaarts (links), wij volgen noordwaarts verder de GBR die een eind samenvalt met de R2. In Waldmohr, T-RA op grote baan (fietspad aan de overkant), 1LA en verder op het oude spoorwegpad. De GBR volgt nu grotendeels verder de Glan door Glan-Münchweiler, Rehweiler, Matzenbach, Gimsbach, Godelhausen, Rutsweiler, Mühlbach, Theisbergstegen en ALTENGLAN. Hier begint het ‘Draisinespoor’ die Altenglan verbindt met Standerheim aan de Nahe. We komen langs Bedesbach, Ulmet, Rathsweiler, Eschenau, St-Julian, Offenbach, Lauterecken (draisinestation), Odenbach en Meisenheim. Eventueel bezoek aan de Historische Altstadt Meisenheim met toerismekantoor. Verder langs Raumbach, Odernheim am Glan naar Staudernheim (Klosterruïne) aan de Nahe. Op de Nahe-Radweg (geel logo) volgen we in de Nahe-vallei een stuk van de Nahe-Hunsrück-Mosel Radweg door Bad Soberhem (info-toerisme), Meddersheim en Merxheim. (mooie halteplaats bij fontein). Na 2 km, neem de brug over het spoor en de Nahe naar Martinstein. LA op B41 en na 1,5 km, RA op B421 langs Heinzenberg, Kellenbach en Königsau naar Gehlweiler, Gemünden en Mengenschied (*). Hier volgen we RA de Rhein-Hunsrück-Kreisradweg langs de Brühlbach (beek) richting Tiefenbach. Y-LA en klimmen door Layenkaul. Uit het bos, T-LA en in de volgende bocht bij vijvertje en picknicktafel, LA op een steile grintweg. Y-RD op asfalt. T-RA op de grote baan en RA met de wegwijzer naar de ‘Jugendherberge’ van Sargenroth. [(*) In Mengenschied kun je de hoofdweg verder blijven volgen naar Sargenroth en de jhb; zo wordt de dagetappe een stuk korter en vermijd je zwaar klimwerk op grind]

[bewerken] Dag 6: Sargenroth – Bernkastel

Vanuit de jeugdherberg terug naar de hoofdweg en T-RA. (links ligt de Bismarck Turm). Nabij Reisweiler, LA (noord-west) op de Rhein-Hunsrück-Kreisradweg door Simmern en verder westwaarts parallel met B50 langs Ohlweiler, Kauerhof en door Denzen (noorden van Kirchberg). Noordwestwaarts langs de spoorweg op de RH-Kreisradweg (deels ook op de Drais-Radweg met logo van de Draisine-fiets), rond Nieder-Kostenz en westwaarts langs de B50. Ter hoogte van Sohren, ga RA (noorden) en klimmen op Radroute Nahe-Hunsrück-Mosel, door Schwarzen en langs Würrich en Atlay afdalen naar ZELL aan de Mosel. Hier LA op de Mosel-Radweg door Traben-Trarbach, Kröv en Zeltingen naar Bernkastel. Via de markt (tegenover de brug) of de Grabenstrasse (voor Infokantoor) klimmen naar de Burgstrasse. Voorbij de Burgbergtunnel stevig klimmen of stappen naar de DJH van Bernkastel. Op deze prachtige locatie, mooie uitzichten op de Moezel.

[bewerken] Dag 7: Bernkastel – Trier

Afdalen naar de Moezel en bezoek aan het schilderachtige stadscentrum van Bernkastel. Op de rechteroever volgen we de Mosel-Radweg. In Schweich gaat de Mosel-Radweg de brug over naar de linkeroever. In Trier gaan we over de brug weer naar de rechteroever van de rivier. De moderne Jugendherberge ligt haast langs de Mosel-Radweg. Daarna avondbezoek aan het Romeinse Trier, de oudste stad van Duitsland.

[bewerken] Dag 8: Trier – Luxemburg

Vertrek op de rechteroever. De Mosel-Radweg gaat onder de drukke weg door en we volgen op de rechteroever verder de Mosel-Radweg. Via Konz naar Oberbillig en vandaar met de pont naar Wasserbillig. (Je kunt de pont vermijden door over een brug naar de andere oever van de Moezel te trekken) In Wasserbillig volgen we de PC3 langs de Moezel naar Mertert. We verlaten de Moezeloever en via de ‘Rue du Port’ en de ‘Rue du Parc’ naar het rondpunt op de N1. Hier RA en voorbij de spoorweg LA op Cr134 (Rue de Manternach). We volgen de PC4 van Mertert door Manternach, Wecker, Hagelsdorf en Betsdorf naar Olingen. Hier RA op de Cr122 naar Rodenbourg. Vlak voor het centrum, Y-LA (Rue d’Ernster). We volgen een soms sterk klimmend wegje door bos en groen. Komend uit de Rue du Bois, T-RA. In Ernster komend uit de Rue de Rodenbourg, T-LA op Rue Principale of de CR132. (op de paal zie je het logo PC2 ‘Echternach-Luxembourg’). We volgen de PC2 door Hostert en komen langs het oud-stationnetje ‘Charlys Gare’, nu een toeristische attractie. Op het caféterras tegenover het oud-stationnetje is picknicken verboden. Verder de PC2 volgen langs een netwerk van snelwegen. Op de ‘Bd Circuit de la Foire’ bij ‘Luxexpo’ (linker wegkant met expozalen), RA op ‘Bd Pierre Frieden’. Korte halte (bezoek?) aan het glazen gebouw van RTL. Even voorbij RTL, RA op fietspad in het groen. T-LA en 1RA. Volg nu het logo SLL en links meedraaien naar de ‘Rue de Stavelot’ en even verder RA over trottoir en door het park langs de Alzette. Uit het park, NIET RA over de Alzette, maar rechtdoor op de ‘Rue St-Mathieu’. Onder de hoge spoorwegbrug door en via de ‘Rue Vauban’ naar de jeugdherberg.

Gemiddelde dagafstand: ±80 km. De langste dagetappe: 120 km

[bewerken]
Toeristische Informatie

Mondorf-les-Bains (Luxemburg, ten zuiden van Ellange)

Al sinds 1847 is de helende werking van het thermaalwater van Mondorf-les-Bains bekend. Nu is het een paradijs voor kuurgangers.

Het kuurcentrum

In een prachtig park van 40 ha. vind je een aaneenschakeling van kuur- en wellnessmogelijkheden. Voor individuele behandelingen en verzorging kun je terecht in ‘Mondorf Les Thermes’. In ‘Mondorf le Club’ kan je genieten van een thermaal buitenzwembad van 36°C, een fitnessafdeling van 600m², een saunapaviljoen met sauna’s, stoombaden, tepidarium, whirlpools, voetbaden, koud- en warmwaterbaden en een buitenzwembad met een temperatuur van 28°C. Continu zijn er gratis Aquarobic en Aquastretching cursussen.

Remich is de tweede grootste gemeente langs de Luxemburgse Moezel. Zijn mooie ligging, zeer oude stadskern en de St-Martin wijnkelders zijn de belangrijkste troeven. Het is een goede verblijfplaats door de vele wandelmogelijkheden, tennisbanen, openluchtbad, toeristentreintje en boottochten. Info: www.remich.lu  

Oberbillig

Soort veer : Autoveer
Type boot : Motorpont
Vaarperiode : Dagelijks het hele jaar
Informatie : 0049-6501-12255
Websites : [ Wasserbillig ] Beschrijving en foto van het veer.
Een van de weinige internationale veerponten vaart tussen Oberbillig (Duitsland, rechts op de foto) en Wasserbillig (Luxemburg, links op de foto)

Konz

Hier gebeurt de samenvloeiing van de Saar en de Moezel. Het openlucht museum Roscheider bevat onder andere een reconstructie van een typische hut uit de Hunsrück : mooi. Er zijn resten van een Romeinse zomervestiging te vinden.

Saarburg (Rheinland-Pfalz) is een plaats in de Duitse deelstaat Rijnland-Palts, gelegen in het district Trier-Saarburg. De plaats heeft ongeveer 6.200 inwoners. Midden in het rivierenlandschap van de Saar ligt het middeleeuwse Saarburg, een wijnstad en een stad van klokkengieters. Met haar natuurlijke en historische bezienswaardigheden ontvangt zij jaarlijks vele gasten.

Geschiedenis:

De geschiedenis van de stad Saarburg begint met de oprichting van de burcht in 964 door Graaf Siegfried van Luxemburg. De Saarburcht is tegenwoordig een van de oudste hoogteburchten van Duitsland en het symbool van de stad.

Nu is Saarburg met zijn ca. 6700 inwoners een toeristisch centrum, Saarwijnmetropool, schoolstandplaats, bekend ontspanningsoord en garnizoensstad. Economisch gezien is het centrum van Saarburg overwegend voorzien van middenstand. Wijn en toerisme zijn belangrijke economische factoren voor de stad. De wijnbouw vormt het landschap. Op de steile hellingen van het rivierdal groeit, op de warmtevasthoudende leistenen bodem, de Riesling. Deze licht sprankelende en fruitige Rieslingwijn behoort tot ’s werelds beste witte wijnen. Sinds de jaren ‘70 wordt het toerisme in de stad doelgericht ondersteund. Cultureel gezien is Saarburg een openluchtmuseum. De romantische oude binnenstad van Saarburg staat onder bescherming van monumentenzorg en wordt sinds de jaren ‘70 continu gesaneerd. Wijn en toerisme zijn belangrijke economische factoren in de stad Saarburg en in de vakantieregio. De wijnbouw siert het landschap. Al 2000 jaar geleden voerden de Romeinen de wijncultuur, die de Keltische treverer in onze regio ingevoerd hadden, door. De Saarwijn behoort tot het wijnbouwgebied Mosel-Saar-Ruwer, een van 12 geclassificeerde wijnbouwgebieden van Duitsland. De steile leisteenhellingen zijn tegenwoordig de basis voor succesvolle wijnbouw. De koningin van de wijnstokken, de Riesling, groeit onder andere in en om Saarburg en zorgt voor uitstekende en welbekende wijnen. De Rieslingwijn is fruitig, licht en goed bekomend. Hij biedt een breed palet aan smakelijke mogelijkheden. Vanuit de kasteeltuin van het kleine stadje krijgt u een mooi zicht. In het oude stadsgedeelte nabij de markt bevindt zich een ”droge waterval”. De zaterdag namiddag en de zon- en feestdagen laat de elektrische centrale het water nog even zijn oude bedding kiezen en de watermolen kan dan terug even draaien. We kunnen in Saarburg in klokkengieterij vinden.

Saarlouis

Saarlouis is een stad in de Duitse deelstaat het Saarland en hoofdstad van het district Saarlouis. De stad telt ongeveer 38.400 inwoners. Saarlouis is gelegen aan de rivier de Saar. Van 1936 tot 1945 was de officiële naam van de stad Saarlautern daar de Nazi-regering probeerde de stadsnaam te verduitsen. De naam louis in de stadsnaam refereert aan de Franse koning Lodewijk XIV (Frans Louis XIV). De uitspraak van de naam is dan ook ongeveer Zaarloe-íe. Inwoners van Saarlouis zijn Saarlouiser, waarin de tweede s eveneens niet wordt uitgesproken

Wereld Erfgoedlocatie Völklingen Staalfabriek De staalfabriek de Völklinger Hütte (IJzerhut Völklingen) was nog tot 1986 in bedrijf. Meer dan 100 jaar heeft de fabriek ijzer en staal geproduceerd. Nu is een deel van het industriecomplex een museum geworden.

Een dinosauriër in de industriële geschiedenis van het Saarland is de in 1986 stilgelegde Völklinger ijzersmelterij (de ‘Völklinger Hütte’). Het visitekaartje: een oppervlakte van 600.000 m². Het is het eerste industriemonument uit de 19e eeuw dat tot werelderfgoed is verklaard. Onder deskundige leiding bezoeken de vele toeristen het labyrint van de hoogovens en de windverhitters, de cokesleidingen en de hangende spoorrails. Hierbij mag een kleine omweg naar het 30 meter hoge platform van een hoogoven en naar het uitkijkplatform op de windverhitters op 45 meter hoogte niet ontbreken. Vanaf hier heeft u het beste uitzicht over de smelterij en het omringende industrielandschap van het Saardal. Ook het omvangrijke culturele programma van de Völklinger ijzersmelterij oefent een grote aantrekkingskracht op het publiek uit. Vooral de grote hal voor de blazers is in dit opzicht beroemd geworden – een spannende plek voor tentoonstellingen, concerten en congressen. De voormalige opslaghal voor erts, het Ferrodrom®, is het eerste ScienceCenter in de Saar-Lor-Lux-regio dat u de wondere wereld van ijzer en staal laat zien.

De geschiedenis

Het begon met een flop: de eerste Völklinger staalfabriek, in 1873 door de ingenieur Julius Buch opgericht, viel al na 6 jaar stil. Diagnose: niet rendabel. In 1881 kocht Carl Röchling de stilgelegde staalfabriek. Het bedrijf ontwikkelde zich daarop tot een van de meest innovatieve en meest productieve ijzer- en staalfabrieken van Europa. Midden op het terrein staat de 45 meter hoge en 250 meter lange rij van in totaal 6 hoogovens. Daarnaast staan de 104 cokesovens gegroepeerd en de 10.000 m² grote opslaghal waarin vroeger de erts tijdelijk werd opgeslagen. Om ook de afvalstoffen uit de ijzerproductie te kunnen verwerken kwam er in 1928 de sintermachine, toen de grootste ter wereld. Een architectonisch kunststukje vormt de centrale watertoren uit 1918: hij geldt als het eerste bouwwerk met betonnen staanders op het Europese vasteland. Iets eerder ontstond de hellende lift voor het erts, een van de opmerkelijkste staaltjes ingenieurswerk van het begin van de 20e eeuw.

De productie van de Völklinger ijzersmelterij bereikte een hoogtepunt tijdens de naoorlogse bouwhausse, het aantal werknemers steeg tot meer dan 17.000. Toen werd ook in het Saarland de wereldwijde staalcrisis merkbaar. Zelfs de fusie van de ijzer- en staalfabrieken Völklingen en Burbach tot de ARBED Saarstahl kon de teloorgang niet meer tegenhouden. In 1986 is het ijzertijdperk in Völklingen voorbij: na meer dan 100 jaar doven de vuren in de hoogovens van de Völklinger ijzersmelterij. Duizenden mensen verliezen hun baan. Het einde is echter ook een nieuw begin. Al direct na het stilleggen werden delen van het industrieterrein tot monument verklaard: de ijzerfabriek werd een industriemonument. De beloning volgde prompt: in 1994 verklaarde de UNESCO de Völklinger ijzersmelterij tot werelderfgoed. En sommige voormalige smelterijarbeiders werken vandaag de dag als gids voor groepen toeristen. Openingstijden: maart tot november: Dagelijks 10:00-19:00 uur. Rondleidingen, ook in andere talen.

Saarbrücken (Nederlands voorheen: Saarbruggen, Frans: Sarrebruck) is de hoofdstad van de Duitse deelstaat Saarland. De stad telt 209.104 inwoners (2003) en heeft een oppervlakte van 167,07 km². S. is vooral een congres stad. De universiteitsstad is het politieke, economische en culturele centrum van het Saarland. Via de Saarbahn is Saarbrücken verbonden met Sarreguemines (F) en Riegelsberg. Saarbrücken - die Erlebnisstadt Die saarländische Landeshauptstadt Saarbrücken bietet für jeden Geschmack etwas. Kommen Sie zu uns und erleben sie Kunst, Kultur oder Natur in der Stadt am Fluss. Oder gehen sie entspannt in den vielen Fachgeschäften bummeln und genießen sie Sonnentage auf dem St. Johanner Markt bei einem Glas Wein und gutem Essen. Egal, ob sie für einige Stunden oder Tage nach Saarbrücken kommen, langweilig wird es nie. Denn hier ist immer etwas los, doch Dank der französischen Gelassenheit der Saarländer wird es nie hektisch.

Sarreguemines
Sarreguemines (Duits: Saargemünd) is een gemeente in het Franse departement Moselle (regio Lotharingen) en telt 23.202 inwoners (1999). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Sarreguemines. De Duitse naam voor Sarreguemines is Saargemünd. Sarreguemines Musée de la Faïence de Sarreguemines

Bliesbruck is een gemeente in het Franse departement Moselle (regio Lotharingen) en telt 985 inwoners (1999). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Sarreguemines.

Blieskastel is een stad in de Duitse deelstaat Saarland (district Saar-Pfalz) met ongeveer 23.100 inwoners. Het kasteel ligt aan rivier de Blies. Blieskastel/Saar. Blieskastel, in de Elzas, kent net als andere bedevaartplaatsen (Heiloo NL, Stoepe BE) de legende van een Mirakuleus Mariabeeld uit de 15de eeuw. Het verhaal vertelt over een houten Mariabeeld in het Grafintal dat door lieden was beschoten. Hierna stroomde er bloed uit de wonden. Een blinde die zijn ogen inwreef met het bloed werd genezen en kon weer zien. De bedevaartkapel waar het beeld zich bevindt is gelegen in een zijdal van de Blies. De kapel staat te midden van de ruïnes van een klooster van het Wilhelmitenconvent. Ten tijde van de Franse revolutie werd het beeld, tezamen met de kerkinventaris, bij opbod verkocht. Het beeld kwam voor 125 gulden in Blieskastel terecht. Blieskastel is heden een populair Maria bedevaartplaats, waar op Mariale feestdagen een bedevaart wordt georganiseerd. Jaarlijks trekt Blieskastel zo'n 80.000 pelgrims.

Gallo-Romeinse nederzetting bij Schwarzenacker
Het voormalige Gallisch-Romeinse stadje waarvan de naam nog steeds onbekend is en dat vermoedelijk tot ca 275 na Chr. een bedrijvige handelsplaats was, geldt vandaag als een van de belangrijkste cultuurmonumenten van het Saarland. Door systematische opgravingen die sinds de jaren ’50 plaatsvinden, zijn wol-, hout- en ijzerbewerking, maar ook pottenbakkerijen een levend bewijs van de klassieke oudheid. In een deel van de nederzetting is nu een aantrekkelijk openluchtmuseum gevestigd.

Universiteitsstad Homburg is met 46.000 inwoners de derde grootste stad van de Saar. Het is een groene stad: 44% van zijn oppervlak is bebost.

Trier
Deze stad op de grens met Frankrijk en GH Luxemburg telt meer dan 100.000 inwoners. Het was een belangrijke stad tijdens de Romeinse tijd. De stad bezit een universiteit, vliegveld (Föhren, op 17km), een haven en is omringd door “Moezelbergen” van 130 tot 200 m hoogte. De Porte Nigra uit de tweede eeuw is een van de mooiste Romeinse stadspoorten van Duitsland. Het gebouw is opgetrokken in zandsteen, er is geen mortel gebruikt en de stenen zijn verbonden met ijzeren klemmen. Gedeeltelijk verwoest door de Germanen. Tussen de 11de en de 18de eeuw werd dit gebouw gebruikt als dubbelkerk (kerk met twee verdiepingen) St.Simeon. De dubbele boogingang beschermd door twee torens, leidt naar een binnenplaats. De Hauptmarkt: een van de mooiste van Duitsland. Een stadsrondgang: in het noorden de Porte Nigra, in het oosten de Romaanse kathedraal, in het zuiden de gotische kerk St.Gangolf (14-15de E met de ”Turm” uit 1507) en in het westen de mooie burgerhuizen. Verder het oude ”Ratsweinhaus” Steipe uit de 15de eeuw en het Rotes Haus (1684) met inscriptie ”ANTE ROMAN TREVERIS STETTIT ANNIS MILLE TRECENTIS” (Voor Rome bestond Trier 1300 jaar). De romaanse kathedraal of Dom (bisschopskerk) met vierkante torens (11de E) lijkt van op het Domfreihof een versterkte vesting. Het centraal gedeelte dateert van de 4de eeuw. Barok interieur. De kerkschat bevat o.a. een relikwie van Christus’ kleed. Rechts van het koor: toegang tot het gotisch klooster (Kreuzgang) met mooi zicht op de Dom en op de Liebfrauenkirche (1235-1260) In het oosten van de stad is nog een restant van de middeleeuwse stadsmuur te zien. De ”Kaizerthermen” (4de E) gebouwd onder Keizer Constantijn behoren tot de belangrijkste van het Romeinse rijk. Het is nu een ruïne met nog twee ondergrondse verdiepingen. Ook een bezoekje waard is het amfitheater (arena uit de 1ste E met 20.000 zitplaatsen), waar gladiatoren en dierengevechten plaatsvonden.

REMICH en GREVENMACHER

De Moezel loopt ongeveer 36 km door het Groothertogdom Luxemburg en vormt de grens met Duitsland. Romantisch is ze niet maar ze staat wel synoniem voor de productie van wijn. Twee wijngemeenten:

Grevenmacher is de thuisbasis van Bernard-Massard, de producent van mousserende wijnen. Je kan deze wijnkelder bezoeken. In het hoogseizoen zijn er zelfs rondleidingen in het Nederlands. Er is eveneens een vlindertuin: ‘Jardin des Papillons’. Meer info over beide bezoekobjecten op www.bernard-massard.lu

Remich is de tweede grootste gemeente langs de Luxemburgse Moezel. Zijn mooie ligging, zeer oude stadskern en de St-Martin wijnkelders zijn de belangrijkste troeven. Veel wandelmogelijkheden, tennisbanen, openluchtbad, toeristentreintje en boottochten. Info: www.remich.lu

[bewerken] Verslag van de groepstocht in ‘De Vakantiefietser'

Nr. 4-2006

De Vakantiefietser een week op fietsvakantie bij de buren

SAARLAND, HUNSRÜCK EN MOSELLAND

Tekst en foto’s Ward Van Loock

In juni 2006 maakten tweeëntwintig Vakantiefietsers begeleid door André Ramault en Ward Van Loock een zevendaagse rondrit. Het gezelschap van negen vrouwen en dertien mannen volgde de jaagpaden van Moezel en Saar. Vervolgens trokken zij over oude spoorwegbeddingen door de golvende hoogvlakte van de Hunsrück, om dan af te dalen naar de Moezel. Het werd een uitstap met veel zonne-uren, veel terrasjes en ook een pechvogel.

Comfortabel fietsen
‘Een tocht ook voor leden met beperkte fietsreiservaring’. Voor sommigen was dit laagdrempelig aanbod de eerste meerdaagse fietsreis. Ik vermeed pittig klimwerk en leidde de groep nu eens langs een rivier en dan weer op een oude spoorwegberm. Voor het overgrote deel volgden we ‘ausgeschilderte Radwegen’. De grensoverschrijdende VeloRoute SaarLorLux leidde ons via het groene fietspad langs de Alzette de drukte van Luxemburg-stad uit. Na de golvende landwegen in het zuiden van Groothertogdom Luxemburg, fietsten we over een nieuw aangelegd spoorwegpad het Moezelstadje Remich binnen. Op de Mosel-Radweg hielden we de Luxemburgse Moezel ruim 30 km gezelschap, maar het was ons uiteindelijk om de Saar te doen. Op de Saar-Radweg ontdekten we het groene Saarland; we kwamen door het pittoreske Saarburg maar evengoed langs de rokerige staalnijverheid rond Saarbrücken. In het Franse grensstadje Sarreguemines verlieten we de Sarre (Franse Saar) om op de Glan-Blies-Radweg het riviertje de Blies te volgen. Na de verkoelende uitstraling van de Saar zorgden ook bospaden en hoge struiken in spoorwegbeddingen voor zonnebeschutting. En zo’n twee keer per dag zochten we koelte op een terras. In de bedding van de Glan fietsten we verkeersvrij langs het spoorwegje op onberispelijk asfalt.

Slapen in luxe
Van de zeven jeugdherbergen ademden alleen Saarburg en Bernkastel nog de sfeer uit van de jaren vijftig. De steile klim naar de twee haast onneembare burchten en ook het bagagegezeul langs smalle torentrappen naar kamers op het hoogste waren een uithoudingstest. Het contrast met de luxe in de andere jeugdherbergen was enorm! Geen trappen maar liften; geen kamersleutels maar slimme magneetkaarten die ook het licht regelen; geen sanitair op de gang maar douche en WC op de kamer; geen slaapzak maar hygiënische lakens. Het ontbijtbuffet was een viersterrenhotel waardig, maar het avondeten enkele sterren minder. Ik hoorde niemand mopperen, tenslotte genoten wij halfpension aan jeugdherbergprijzen. Voeg daarbij dat André kandidaat-deelnemers geen luchtkastelen had voorgespiegeld: “Is een te harde of een te smalle matras voor jou een probleem? Is een tegenvaller meteen een drama? Ga dan voor een commercieel arrangement!”

Door pech geveld
“Schakelen!”, riep ik luidkeels toen na een bocht een nijdig klimmetje opdook. De waarschuwing werd achter mij in alle toonhoogtes en volumes overgenomen. Iedereen schakelde tijdig naar kleiner, of toch bijna iedereen. Vlak achter mij hoorde ik een gekraak gevolgd door een krachtterm van Marc: “ketting gebroken!” We zaten op een bosweg ver weg van een fietsenmaker en toch werd het geen ramp. Tim trok zijn chirurgenhandschoenen aan, peuterde de kapotte schakel eruit en kreeg de ketting weer rond. Vooral dit laatste leverde schouderklopjes op van de dames. Anders verging het Tim een dag later. Na het plakken van een lekke band stond diezelfde band binnen de kortste keren weer plat. Spookten de damescomplimentjes nog in zijn kop en vergat hij de basisregel ‘buitenband altijd controleren op spits en puntig’? Het deed Annie lachend terugdenken aan een gedichtje uit haar schooltijd dat ze zonder haperen voordroeg:

Zie mijn fietsje hier nu staan
Met twee lekke banden aan
Wacht: ik neem al rap de pomp
Pffft... dat is één, pffft... dat is twee
Zie mij rijden langs de baan
Nee! Te voet moet ik niet gaan Pssst...
Wat is dat nu weer?
Plat, al voor de tweede keer
Fiets! Gedraag je zoals ’t moet
Nu naar huis, maar dan te voet.

Later op de dag werd Annie zelf door pech geveld. Op de marathonrit van 120 km door de Hunsrück fietsten we in de middaghitte tientallen kilometers naast het draisinespoor van Altenglan naar Stauderheim. (www.draisinentour.de). Onder hun brede parasol hadden draisinefietsers daar minder last van, maar wij snakten naar het zwembad in de jeugdherberg van Sargenroth. De hitte ontredderde Annie en de man met de hamer sloeg in de late namiddag toe; ook onze twee verpleegkundigen kregen haar niet meer op de fiets. Terwijl André en ik nog overlegden, had de bijdehandse Frieda al een taxi opgeroepen die haar vriendin naar de jeugdherberg bracht.

Moezelwijn maakt alles goed
‘s Avonds stoeiden we als dartele veulens in het zwembad en schudden alle vermoeidheid af. Na het avondeten genoten we bij een streekbiertje nog lang van elkaars gezelschap. Enkelen waaronder André misten wel de Belgische trappist, maar zij konden nog niet vermoeden hoe ook een moezelwijntje de tongpapillen kan verwennen. De volgende dag duikelden we hals over kop van de Hunsrückheuvels naar Bernkastel, het Mekka van de Moezelwijn. Bocht na bocht verschenen de wijngaarden met de populaire Rieslingdruif als een aaneengebreid lappendeken tegen de helling. De Mosel-Radweg loopt ook door kleine wijndorpjes waar het ene Weingut na het andere zijn witte wijnen aanprijst. Ik durfde geen wijnproeverij organiseren omdat een euforische groep zigzaggende vrouwen een risicofactor is op het drukke Moezelpad. Voor de middagpicknick streken we neer op een schaduwrijk terras. Bij dat terras hoorde echter geen café maar een heus Weingut. Op de gezondheid van onze weer kwieke Annie dronken we meer dan één glas Weissburgunder van Weingut Thul. Een deelneemster vond de Qualitätswein uit Thörnich zo lekker dat ze prompt zes flessen bestelde, die in samenspan met Tim naar Trier werden meegevoerd. Ik had nog geen vermoeden dat deze wijn ‘s avond aan mezelf én aan André zou geschonken worden. Hiermee dankte de groep voor de organisatie en de begeleiding.